«Ред Булл» показал ФИА принцип работы спорного устройства

Перед началом Гран-при США появились новости о том, что одна из команд якобы нарушала правила «закрытого парка» при помощи хитроумного устройства, регулирующего дорожный просвет через изменения положения пластины (T-tray) под днищем из кокпита. Позже команда «Ред Булл» признала, что является автором этого механизма, подчеркнув, что его невозможно использовать при полном сборе болида.

Во время первой практики Sky Sports показал кадры, на которых механик команды Оле Шак демонстрировал представителям ФИА принцип действия устройства. Открыв переднюю панель носа RB20, он использовал длинную магнитную отвертку, вероятно, для настройки клиренса.

Как отметил корреспондент Тед Кравиц, продемонстрированный процесс убедил его в невозможности использования устройства в собранном виде: «Я все больше верю аргументам 'Ред Булл', что устройство нельзя скрытно использовать в рамках 'закрытого парка'. На записях камер была бы видна работа устройства и то, как закручивается маленькая гайка, регулирующая болид».

Однако не все уверены в правомерности действий «Ред Булл». Руководитель другой команды, Зак Браун, настаивает на тщательном расследовании: «Ситуацию с 'Ред Булл' нужно тщательно изучить. Манипуляции с болидом в 'закрытом парке' – серьезное нарушение».