ФИА запретила ассиметричные тормозные системы, использовавшиеся «Ред Булл»

Изменения в регламенте автоспорта касаются так называемых «серых зон» технического регламента, выявленных по ходу текущего сезона. Помимо прочего, новая редакция регламента затрагивает спецификации тормозных систем и использование болидов измененной спецификации на тестах шин «Пирелли». Особое внимание прессы привлек запрет на ассиметричные тормозные системы, которые помогают командам сбалансировать работу болида между недостаточной поворачиваемостью на низких скоростях и избыточной поворачиваемостью на высоких скоростях.

По информации известных технических экспертов Крейга Скарборо и Питера Уиндзора, возможной вариацией такой системы мог пользоваться «Ред Булл». Сообщается, что речь идет о системе с инерционным механизмом поперечного тормоза на задней оси, основанной на идее, разработанной Эдрианом Ньюи еще 25 лет назад.

«Ред Булл» использовал данную систему в первых гонках текущего сезона, однако после запроса со стороны ФИА команда была вынуждена отказаться от неё перед Гран-при Майами. Теперь же её запрет официально закреплен в регламенте.

Питер Уиндзор связывает отказ от этой системы с возросшими жалобами Макса Ферстаппена на избыточную поворачиваемость болида, которые заметно участились после Гран-при Китая.