FIA пресекла нелегальные испытания моторов Ф1 для 2026 года

В рамках подготовки к переходу на силовые установки нового поколения, которые появятся в чемпионате Формулы 1 в 2026 году, FIA внесла ряд изменений в регламент с целью закрыть возможные лазейки, которые могли бы дать некоторым производителям преимущество перед другими.

Основные изменения касаются силовых установок и исследований топлива и масел: В новых силовых установках сохраняется архитектура V-образной "шестерки" с объемом 1,6 литра, но гибридная составляющая будет изменена. Тепловые мотор-генераторы MGU-H будут исключены, а распределение мощности между рекуператором и двигателем станет равным (50/50). До недавнего времени разрешалось проводить тесты на стенде на полноценных V6 двигателях для испытаний новых топлив и смазок. Теперь статья 2.8 Технического регламента запрещает использование таких тестов для исследования силовых установок 2026 года и разработки топлива и масел для них. Исключением является одноцилиндровый стенд, но только для исследований топлива и масел. Также внедрено правило, запрещающее передачу информации о интеллектуальной собственности топливным партнерам, чтобы избежать её попадания к конкурентам. Это касается чертежей и физических частей камеры сгорания, а также информации о газообмене внутри камеры сгорания, за исключением данных о давлении в цилиндре, результатов моделирования и динамометрических испытаний.

Ограничения также применяются к переходу сотрудников топливных компаний, которые имели доступ к интеллектуальной собственности. Эти изменения призваны обеспечить более честное и равное соревнование между производителями силовых установок и предотвратить возможное мошенничество или недопустимое использование тестовых возможностей.