«Ред Булл» отказался от обновлений в Бельгии, тогда как у «Мерседеса» самые заметные новинки

Лидером по новинкам стал «Мерседес», который заменил днище и диффузор, а также привез переднее антикрыло с меньшей прижимной силой. «Макларен» и «Феррари», как и «Хаас» и «Ред Булл», ограничились новой конфигурацией крыльев. «Альпин» увеличила охлаждение своими изменениями в кожухе двигателя и задних воздуховодах тормозов, в то время как «Заубер» смог улучшить структуры под днищем своих болидов. «Астон Мартин» и «Уильямс» решили не вносить никаких изменений в машины. Главные интриги текущего этапа Формулы-1 в Бельгии включают возможный последний старт Переса за «Ред Булл» и дальнейший рост результатов «Мерседеса».